門式起重機主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業，主要是由圓柱車輪、緩沖器、塊式制動器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動機、電控設備等零部件構成的。
門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。
在門式起重機用減速器中，齒面的潤滑幾乎都是用浸入注于減速器殼體中之潤滑油里的辦法來實現的，因為龍門吊機構的齒輪通常都具有比較不大的圓周速度。
為了減小門式起重機齒輪的旋轉阻力，因而限制減速器的發熱起見，建議齒輪沉入潤滑油里的深度不要超過三個模數，當模數大于20cm和潤滑油的粘度很大時，齒輪沉入油中的深度只需等于齒的高度就夠了。只是輪副上沒有凸筋的低速齒輪才容許沉入較大的深度。
它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
門式起重機間距尺寸確定
在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。
當前位置：
